Bočnice kryje a zajišťuje plexi Arai a jeho otevírací mechanismus. Arai používá systém s bočnicemi záměrně. Pokud je totiž plexi uchycené bez bočnic, je jednoduché, je elegantní, nevystupuje nad úroveň helmy, a je dokonce snadnější jej vyrobit. Ale dlouholeté zkušenosti firmu Arai naučily, že aby bylo plexi zvnějšku ploché, jsou třeba poměrně hluboko do helmy zapuštěné kapsy (někdy až 12 mm). A to není dobrý nápad, protože v tomto místě musí být tloušťka výstelky a interiéru o to menší, a tedy tvrdší. Další problémy mohou vznikat díky ostrým hranám tohoto zapuštění, které mohou narušovat žádoucí plynulé rozptýlení energie nárazu po jinak přirozeně zakřivené ploše skořepiny.
Bočnice Arai ale umožňují udržet hloubku nutného vybrání na minimální hodnotě a s oblými hranami. Tento systém uchycení plexi však není jednoduché navrhnout ani vyrobit, protože povrch skořepiny pod bočnicí pokračuje trojrozměrně s řadou obtížných prolínajících se křivek, aby se skořepina vyhnula mechanizmu sklápění plexi.
I když vypadá jednoduše, plexi Arai je ve skutečnosti velmi náročný díl. Je vyroben z mimořádně odolného speciálního polykarbonátu. Plexi jsou buď plasticky tvářená za tepla, anebo jsou vyráběná vstřikováním na vstřikovacích lisech.
3D tvar plexi plynule navazuje na zakřivení skořepiny, ale přitom si zachovává vynikající optické vlastnosti. Plexi je velmi odolné proti poškrábání a je k dispozici v několika barvách, včetně kouřových a iridiových provedení. Aretovaná odmlžovací poloha pro zabraňuje mlžení plexi, ale zamlžení také velmi účinně brání folie Pinlock.
Výměna plexi Arai je otázkou několika vteřin, bez nutnosti jakéhokoliv nářadí, díky systému LRS (Lever Release System). Pro závodní účely jsou k dispozici 2D plexi s čepy pro použití strhávaček.
Výměna bočnice plexiskla VAS: